A faixa conquistou 51,27% dos votos do público na votação online, superando concorrentes de peso como “Panamera”, de Tony Salles, que ficou em segundo lugar com 13,25%, e “O Baiano Tem o Molho”, do O Kannalha, em terceiro com 12,02%.
A vitória de “Vampirinha” reforça o forte vínculo entre Ivete e o Carnaval soteropolitano um dos maiores palcos da música popular brasileira e amplia ainda mais sua trajetória como uma das artistas mais influentes da folia baiana.
Ao longo de sua carreira, a cantora já havia conquistado o Troféu Bahia Folia em outras seis ocasiões com músicas que marcaram diferentes edições do Carnaval, como “Festa”, “Cadê Dalila”, “O Mundo Vai”, “Tá Solteira, Mas Não Tá Sozinha”, “Macetando” e “O Verão Bateu em Minha Porta”.
A consagração de “Vampirinha” não apenas celebra o sucesso de Ivete na temporada 2026, mas também destaca o papel da música popular nas tradições carnavalescas e a participação ativa do público na escolha dos hits que embalam a folia soteropolitana.
A BR-330 é uma rodovia federal diagonal brasileira que liga a BR-101, no município de Ubaitaba (BA), passando por Ubatã, Barra do Rocha, Ipiaú e Jitaúna, até chegar a Jequié, onde se conecta à BR-116. A estrada é fundamental para o escoamento da produção, mobilidade da população e desenvolvimento regional.
Durante a entrevista, Roberto Alcântara explicou que o processo de licitação para a recuperação da rodovia já foi realizado e encontra-se atualmente na fase de homologação. Segundo ele, três empresas já passaram pelas etapas do processo, e o DNIT aguarda agora a confirmação da empresa vencedora, além da verificação da regularidade da documentação para que o contrato possa ser oficialmente assinado.
De acordo com o diretor, após a homologação e assinatura do contrato, os primeiros serviços a serem executados serão as ações emergenciais, como tapa-buracos e outras intervenções consideradas prioritárias para melhorar a trafegabilidade da via.
Roberto Alcântara também destacou que o contrato de manutenção terá duração de três anos. A empresa vencedora da licitação ficará responsável pela conservação da BR-330 durante esse período, o que deve garantir mais segurança e melhores condições para os usuários da rodovia.
O diretor reafirmou ainda que a previsão é de que, em 2026, a BR-330 esteja totalmente restaurada. No entanto, ele ressaltou que o andamento do cronograma depende da conclusão do processo de homologação e do desempenho da empresa licitada.
Segundo o DNIT, o início das obras deve acontecer em um prazo máximo de até 30 dias, uma vez que a licitação já foi concluída e resta apenas a finalização dos trâmites administrativos.
O encontro reforçou a articulação dos prefeitos junto ao Governo Federal em busca de soluções concretas para demandas que afetam diretamente a economia e a sustentabilidade financeira dos municípios baianos. O ministro recebeu o estudo realizado pela UPB sobre a redução permanente da Alíquota do INSS patronal das prefeituras. A entidade defende uma adequação compatível com a receita dos municípios.
Durante a reunião, o presidente da UPB, Wilson Cardoso, destacou a importância do diálogo permanente com o governo federal. ”Foi uma reunião muito produtiva. Trouxemos pautas sensíveis para os municípios, como a redução da alíquota e os efeitos da Reforma Tributária, que precisam ser debatidos com responsabilidade. Também tratamos de obras estruturantes, como o Canal do Sertão, e da grave situação enfrentada pelos produtores de cacau com a queda do preço do produto”, afirmou.
Wilson Cardoso ressaltou ainda que a UPB tem atuado de forma firme para garantir que os municípios não sejam penalizados com mudanças no sistema tributário. ”Nosso papel é defender os interesses das cidades baianas e assegurar que qualquer mudança venha acompanhada de compensações e justiça fiscal”, completou.
O ministro Rui Costa reforçou o compromisso do Governo Federal com os municípios e destacou a importância da escuta ativa das demandas locais. Ele afirmou ainda que dará encaminhamento às solicitações apresentadas. ”O diálogo com os prefeitos é fundamental para que possamos construir soluções que atendam às realidades regionais. Em relação à redução da alíquota, vamos dar encaminhamento e levar a proposta apresentada pela UPB ao Ministério da Fazenda para avaliação”, destacou o ministro.
Sobre o Canal do Sertão e a crise no setor cacaueiro, Rui Costa pontuou que os temas estão na agenda prioritária do governo. ”São pautas estratégicas para o desenvolvimento da Bahia. O Canal do Sertão é uma obra fundamental para garantir segurança hídrica, e estamos acompanhando de perto a situação do cacau para buscar alternativas que apoiem os produtores”, concluiu.
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| Foto: Reprodução/Diário Paralelo |
Cacauicultores do sul da Bahia realizaram, na manhã desta quarta-feira (28), uma grande manifestação em Ilhéus para protestar contra a importação de cacau proveniente de países africanos. Segundo os produtores, a entrada do produto estrangeiro no mercado nacional tem provocado uma forte desvalorização da arroba do cacau, que nesta quarta-feira estava sendo comercializada em torno de R$ 240,00.
O ato em Ilhéus consolida um
movimento que vem ganhando força desde o último fim de semana. No domingo (25),
produtores rurais bloquearam parcialmente a BR-101, no distrito de Itamarati,
em Ibirapitanga. Já na segunda-feira (26), houve nova interdição na BA-120, no
trecho que liga os municípios de Nova Ibiá, Gandu e Ibirataia, ampliando a
mobilização e chamando a atenção para a crise enfrentada pelo setor cacaueiro.
Mobilização regional
Na manhã desta quarta-feira,
caravanas vindas de diversos municípios da região chegaram a Ilhéus, reforçando
o caráter regional do protesto. Os manifestantes se concentraram na Rua Rotary,
no bairro Cidade Nova, em frente à Companhia das Docas do Estado da Bahia
(Codeba) — local considerado estratégico por ser o principal ponto de entrada
do cacau importado no estado.
Durante a manifestação, os
produtores cobraram providências do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, além
de senadores e deputados baianos. A principal reivindicação é a adoção de
medidas urgentes que limitem a importação do cacau africano e garantam a
valorização da produção nacional.
Prejuízos e instabilidade no
mercado
De acordo com os organizadores do
protesto, a atual desvalorização do cacau tem causado prejuízos significativos
e afetado diretamente a renda de milhares de famílias que dependem da lavoura
cacaueira no sul da Bahia.
Os produtores também destacaram a
forte oscilação dos preços nos últimos meses. Em 2024, o cacau chegou a atingir
valores históricos, aproximando-se de R$ 1.200,00 a arroba, impulsionado pela
escassez no mercado internacional e pela alta demanda. A queda abrupta nos
preços, segundo eles, torna a atividade economicamente inviável e ameaça a
sustentabilidade do setor.
A mobilização segue pressionando
autoridades por respostas concretas e políticas públicas que protejam a
produção nacional e garantam melhores condições aos cacauicultores brasileiros.
Tesouras Notícias
Em janeiro do ano passado, a pasta tinha anunciado a Socicam como gestora do aeroporto em regime emergencial em um contrato de um ano. A renovação desta vez será pelo prazo de seis meses com outorga mensal de R$ 530 mil a serem pagos pela concessionária. O valor anterior era de R$ 450 mil mensais.
A assinatura do contrato ocorreu na última sexta-feira (23) e foi formalizada pelo titular da pasta, Saulo Pontes.
Antes da Socicam, o aeroporto de Porto Seguro era gerido pela Sinart [Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico Ltda], alvo de diversas críticas e investigações, que teve o contrato declarado ilegal pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) em 2019, mas até então persistia na gestão do local.
Havia reclamações de instalações obsoletas, ventilação inadequada, escassez de assentos, além de longas filas. Bahia Notícías